قناة بنما ممر مائي صناعي في بنما يصل بين المحيطين الأطلسي والهادئ. تعبر السفن فيه بحيرة غاتون المرتفعة عن البحر، ولذلك تحتاج إلى أهوسة ترفعها ثم تخفضها.[1]
الخلاصة السريعة
قناة بنما ممر مائي صناعي في بنما يصل بين المحيطين الأطلسي والهادئ. تعبر السفن فيه بحيرة غاتون المرتفعة عن البحر، ولذلك تحتاج إلى أهوسة ترفعها ثم تخفضها.[1]
- تربط القناة الأطلسي بالهادئ بطريق يقارب 80 كيلومترًا؛ ومن الأهوسة الأصلية غاتون وبيدرو ميغيل وميرافلوريس.[1]
- ترفع الأهوسة السفن إلى بحيرة غاتون، الواقعة على ارتفاع يقارب 26 مترًا فوق مستوى البحر؛ يتحرك ماء الأهوسة التقليدية بالجاذبية.[1][2]
- افتتحت القناة رسميًا في 15 أغسطس 1914، ثم افتتح مسار التوسعة الثالث في 26 يونيو 2016.[3][4]
- أضافت التوسعة أهوسة كوكولي وأغوا كلارا الأكبر من الأهوسة الأصلية، لاستيعاب سفن تتجاوز مقاس باناماكس القديم.[4]
- بنما تصعد بالسفن إلى بحيرة مرتفعة، والسويس عند مستوى البحر؛ وصف السويس هذا لا ينفي المد والجزر.[1][5]
موقع قناة بنما ودور بحيرة غاتون
يمتد الممر نحو 80 كيلومترًا بين الأطلسي والهادئ. وتدخل بحيرة غاتون ضمن طريق العبور، فتسير السفن في جزء مائي مرتفع بدل بقائها طوال الرحلة عند مستوى المحيط.[1]
في الطريق الأصلي، توجد مجموعات الأهوسة المسماة غاتون وبيدرو ميغيل وميرافلوريس.[1]
كيف تعمل أهوسة قناة بنما؟
الهويس حجرة مائية ذات بوابات: تدخلها السفينة، ثم يتغير مستوى الماء حتى يوافق المستوى التالي. في التصميم التقليدي، يدخل الماء ويخرج عبر قنوات وصمامات بفعل الجاذبية؛ السفينة تطفو مع الماء.[2]
فكر في وعاء تطفو فيه قطعة خشب: إضافة الماء ترفع سطحه وترفع القطعة معه. تشبيه الطفو يوضح سبب ارتفاع السفينة، لكنه لا يمثل تفاصيل بوابات الهويس أو تشغيلها.
افتتاح القناة والتوسعة: تاريخان مختلفان
كان الافتتاح الرسمي في 15 أغسطس 1914. أما 26 يونيو 2016 فهو تاريخ افتتاح مسار التوسعة الثالث، وليس تاريخ إنشاء القناة لأول مرة.[3][4]
أضيفت أهوسة كوكولي وأغوا كلارا، وهي أوسع وأطول وأعمق من الأهوسة الأصلية. وتستخدمها سفن نيوباناماكس التي تتجاوز المقاس الأقصى للأهوسة القديمة.[4]
ما الفرق بين قناة بنما وقناة السويس؟
تصعد قناة بنما بالسفن إلى بحيرة غاتون ثم تعيدها إلى مستوى البحر. وقناة السويس قناة عند مستوى البحر؛ لذلك يختلف شكل الطريق المائي بينهما.[1][5]
وصف السويس بأنها عند مستوى البحر لا يعني غياب المد والجزر أو حركة الماء. المقارنة تتعلق بصعود السفن إلى بحيرة مرتفعة، لا بثبات الماء في كل لحظة.[5]
المصادر ومتابعة القراءة
- هيئة قناة بنما: كيف تعمل القناة (يفتح في نافذة جديدة)pancanal.com
- هيئة قناة بنما: تصميم الأهوسة التقليدية (يفتح في نافذة جديدة)pancanal.com
- هيئة قناة بنما: نهاية الإنشاء والافتتاح (يفتح في نافذة جديدة)pancanal.com
- هيئة قناة بنما: القناة الموسعة (يفتح في نافذة جديدة)pancanal.com
- هيئة قناة السويس: طبيعة القناة (يفتح في نافذة جديدة)suezcanal.gov.eg
أُعدّ هذا المقال بصياغة عربية أصلية بالاستناد إلى المصادر أعلاه، وهو مدخل تمهيدي إلى الموضوع. اقرأ منهجية المحتوى وحدوده.