نيكولا تسلا مخترع ومهندس ارتبط بالمحرك الحثي والكهرباء المتناوبة. عاش بين 1856 و 1943، وتجمع سيرته الدراسة والعمل الصناعي والمشروعات البحثية.[2]
الخلاصة السريعة
طور تسلا محركات ونظامًا متعدد الأطوار، لكن مشروع واردنكليف اللاسلكي لم يكتمل كما أراد.[1][2]
- درس بغراتس منذ 1875 ولم يتخرج، ثم عمل ببودابست وباريس وانتقل لأمريكا في 1884.[1]
- انتقلت اختراعات المحرك إلى ويستنغهاوس في 1888، وعمل تسلا مستشارًا لتطوير التطبيق.[2]
- بدأ واردنكليف في 1901، ثم توقف المشروع؛ فُكك البرج غير المكتمل في 1917.[1]
- شملت تكريماته وسام القديس سافا في 1892 وميدالية أديسون في 1917.[3][4]
- نشرت «اختراعاتي» في 1919؛ توفي في 7 يناير 1943.[5][2]
- سميت وحدة كثافة الفيض المغناطيسي بالتسلا في 1960.[1]
الدراسة والتنقل للعمل
ولد في سميلجان في 10 يوليو 1856.[2]
التحق بغراتس في 1875، ثم ترك الدراسة دون درجة.[1]
عمل بهاتف بودابست وشركة إديسون بباريس، ثم لدى إديسون بنيويورك في 1884.[1]
المحرك وبراءات الاختراع والتعاون
تسجل قاعة المخترعين براءة المحرك الكهرومغناطيسي رقم 381968. أنشأ تسلا ورشة تجريبية بنيويورك في 1887–1888، ثم باع اختراعه لويستنغهاوس في يوليو 1888.[2]
عمل بعدها على إرشاد مهندسي ويستنغهاوس في بيتسبرغ. تربط هذه المرحلة الاختراع بالتعاون اللازم لاستعماله، بدل اختزال تاريخ الكهرباء في عمل شخص واحد.[2]
التجارب اللاسلكية ومشروع واردنكليف
أجرى تجارب بكولورادو سبرينغز في 1899. بدأ واردنكليف بلونغ آيلاند في 1901 بتمويل جيه بي مورغان.[1]
طمح لإرسال المعلومات والطاقة لاسلكيًا. توقف التمويل وفشل المشروع، وفكك البرج غير المكتمل في 1917.[1]
التكريم والكتابة
يحتفظ متحف تسلا بوثائق وسام القديس سافا لعام 1892، وبميدالية مرتبطة بدكتوراه فخرية من صوفيا في 1939. وجرى حفل ميدالية أديسون في 1917.[3][4]
يوثق فهرس المتحف مقال «مشكلة زيادة الطاقة البشرية» في يونيو 1900، و«اختراعاتي» بمجلة إلكتريكال إكسبريمنتر على حلقات في 1919.[5]
السنوات الأخيرة والإرث
واصل طرح أفكار، منها توربين بلا ريش. وأطلق اسم التسلا على وحدة كثافة الفيض المغناطيسي في 1960.[1]
توفي في 7 يناير 1943؛ قضى سنوات في فندق نيويوركر.[2]
تساعد السيرة على قراءة محطات مختلفة: فكرة، ثم براءة، ثم تعاون صناعي، أو مشروع متوقف. اسم المخترع وحده لا يبين المرحلة التي وصل إليها كل عمل.
المصادر ومتابعة القراءة
- مركز تسلا العلمي: التعليم والعمل وواردنكليف (يفتح في نافذة جديدة)teslasciencecenter.org
- قاعة المخترعين: المحرك والبراءة والشراكة (يفتح في نافذة جديدة)invent.org
- متحف تسلا: سجلات الأوسمة (يفتح في نافذة جديدة)tesla-museum.org
- سميثسونيان: البحث في الوثائق وحفل ميدالية أديسون (يفتح في نافذة جديدة)smithsonianmag.com
- متحف تسلا: فهرس الكتابات وتواريخها (يفتح في نافذة جديدة)tesla-museum.org
أُعدّ هذا المقال بصياغة عربية أصلية بالاستناد إلى المصادر أعلاه، وهو مدخل تمهيدي إلى الموضوع. اقرأ منهجية المحتوى وحدوده.